25 мая 2020

ВВЕДЕНИЕ В ПРОФЕССИЮ

Развитие кабинета-лаборатории №116 не стоит на месте. Сейчас подходит к завершению монтаж и наладка рабочего стенда с двигателем L15A от автомобиля HONDA. Этот стенд планируется ввести в эксплуатацию к следующему учебному году. На базе этого двигателя будем проводить лабораторные работы от контрольного осмотра, прослушки, регулировки до компьютерной диагностики для студентов 3 и 4 курсов.

В этой работе принимали активное участие как студенты, так и преподаватели.

История этого двигателя началась уже давно. Бывшие студенты презентовали для колледжа этот двигатель. Сокотущенко Андрей Викторович где-то нашел для него коробку перемены передач и установил силовой агрегат на стальную конструкцию. В таком варианте двигатель попал к нам в лабораторию. Начались работы по приведению двигателя в рабочий вид. Студенты группы 3т77 Шейн Вадим, Романов Виталий, Вичкензин Андрей, Барышников Виталий под руководством Стафеева Сергея Фёдоровича собрали систему охлаждения. Так как радиатор установили не на штатное место, эта система претерпела модернизацию, и ребята с этой проблемой отлично справились.

Далее начались работы с электрооборудованием. Помощь в этом оказал Ковшарь Иван Иванович. Под его руководством и непосредственным участием мы все же разобрались с электропроводкой. В процессе работы находили недостающие элементы. Это подкапотный блок предохранителей, датчики АКПП и т.д. – за помощь в приобретении недостающих элементов отдельная благодарность директору СТО «JUST_GRG» Березину Александру Сергеевичу. В монтаже электрооборудования принимали активное участие студенты с группы 3т78 Савчик Денис и Беляев Дмитрий. Студенты группы 3т-79 нашли электрическую схему данного автомобиля, которая облегчила нашу работу.

В середине марта произвели пробный пуск двигателя, но, увы, он оказался безуспешным. Электрическая диагностика ничего не дала, стали смотреть механическую часть.

Студенту группы 1то-03 Колотову Никите была поставлена задача проверить топливные форсунки на стенде. Проверка показала, что все четыре форсунки в нерабочем состоянии. Пришлось их заменить. Установив другие, Никита приобрел первый опыт самостоятельной работы с топливной системой автомобиля, двигатель запустить удалось.

Далее начались работы по крепежу деталей электрооборудования и электропроводки. Не без помощи студентов группы 1то 03 Кравченко Никиты, Матвеева Павла, Осадчего Дмитрия, Тюгай Михаила и Чигина Артема была изготовлена крепежная рамка для радиатора и электрооборудования, которую Андрей Викторович Сокотущенко собрал и установил при помощи электросварки. Так же были установлены щиток приборов, замок зажигания, ЭБУ и многое другое.

Конечно еще нужно приложить немало труда до завершения, но в целом агрегат готов.

Еще планировалось к концу этого учебного года собрать стенд с двигателем ЗМЗ 406. Этот двигатель интересен тем что имеет две цепи ГРМ, гидрокомпенсаторы тепловых зазоров клапанов ГРМ.

Благодаря руководству колледжа заявка на комплектующие запасные части и недостающие агрегаты, для монтажа и запуска этого стенда, была выполнена в короткие сроки и в полном объеме, но из-за карантина этого сделать не удалось, поэтому эта работа отложилась до следующего учебного года.

Материал предоставил А.Б. Борщенко, мастер производственного обучения.